Kamperen op het dak van je auto klinkt avontuurlijk, maar een daktent wordt meestal vooral gezien als een handige slaapplek. De nieuwe Thule Widesky daktent pakt dat anders aan. Overdag verander je het matras in een zitbank, terwijl grote openingen uitzicht geven op de omgeving. Zo hoef je bij een regenbui niet meteen met z’n tweeën zwijgend naar het tentdoek te staren. Het ontwerp viel inmiddels ook op bij twee internationale designwedstrijden. De daktent ontving zowel een Red Dot Design Award als een iF Design Award.
Meer dan een slaapplek op de auto
Thule Widesky heeft een binnenruimte die niet alleen rond het bed is ontworpen. Het matras kan deels omhoog worden geklapt en vormt dan een zachte rugleuning. Daardoor ontstaat een zitgedeelte waarin je kunt lezen, iets kunt drinken of plannen kunt maken voor de volgende dag. De tent loopt aan de voorkant hoger op, waardoor je daar makkelijker rechtop kunt zitten. Volgens Thule heeft de binnenruimte een maximale hoogte van 117 centimeter. Grote deuren en ramen geven een ruimtelijk gevoel en laten je vanuit de tent naar buiten kijken. Meshpanelen zorgen ondertussen voor ventilatie en houden muggen zoveel mogelijk aan de verkeerde kant van het gaas. Dat laatste is geen overbodige luxe wanneer één zoemende mug je hele nachtrust als persoonlijk project heeft gekozen.
Na zonsondergang zorgt geïntegreerde, dimbare ledverlichting voor licht in de tent. Je hoeft dus niet met een zaklamp tussen de slaapzakken te zoeken naar dat ene kabeltje dat natuurlijk onderin de tas ligt. Vooral tijdens een rondreis kan zo’n vaste inrichting prettig zijn. Je hebt iedere avond dezelfde slaapplek bij je, zonder steeds een losse tent volledig te hoeven inrichten.
Snel openklappen en weer verder reizen
De jury van de Red Dot Design Award noemt onder meer de compacte aluminium hardshell, de ruime openingen en het snel werkende openingssysteem. Dankzij gasveren klapt de tent volgens de fabrikant binnen korte tijd open. Bij het inklappen helpen trekbanden om de constructie weer te sluiten. Dat scheelt gedoe met tentstokken, scheerlijnen en een handleiding die pas logisch wordt zodra de tent al staat.
Dichtgeklapt meet de Thule Widesky 210 bij 140 centimeter en is hij 20 centimeter hoog. Open wordt de tent 220 centimeter lang en ontstaat een slaapoppervlak van 200 bij 130 centimeter. Daarmee is hij bedoeld voor twee personen. Het gewicht zonder ladder bedraagt 67 kilo. Dat is nog steeds een behoorlijk pakket op je auto, maar relatief compact voor een aluminium hardshell-daktent. Wie het idee van snel kamperen aantrekkelijk vindt, maar liever niets op het autodak plaatst, kan ook kijken naar de Thule Outset trekhaaktent. Die hangt achter de auto en laat het dak vrij voor andere bagage. Welke oplossing handiger is, hangt vooral af van je auto, reisplannen en de spullen die mee moeten.
Past een daktent op iedere auto?
Voordat je alvast droomt over wakker worden aan een bergmeer, moet eerst worden gecontroleerd of je auto en dakdragers geschikt zijn. In de uitleg over daktenten en dakbelasting benadrukt Thule dat de maximale dynamische daklast van de auto leidend is. Daarbij tel je het gewicht van de daktent en het dakdragersysteem bij elkaar op. De dynamische daklast geldt tijdens het rijden. Wanneer de auto stilstaat, kan het dak doorgaans meer gewicht dragen. De Thule Widesky heeft zelf een opgegeven statisch draagvermogen van 300 kilo. Toch blijft het belangrijk om de handleiding van je auto te bekijken en een passend dakdragersysteem te gebruiken. De tent vraagt om minimaal 70 centimeter afstand tussen de dakdragers. De bodem en de harde buitenschaal zijn opgebouwd uit aluminium en een honingraatconstructie. Voor het tentdoek gebruikt Thule ademend, waterafstotend ripstop-polyester dat volledig uit gerecycled materiaal bestaat. De daktent is ontworpen voor wisselende weersomstandigheden en wordt geleverd in de kleuren Dark Slate en Ashland Grey. Omdat een daktent buiten het kampeerseizoen nogal wat opslagruimte vraagt, is het slim om vooraf ook te bedenken waar het gevaarte thuis mag overwinteren.
Twee designprijzen voor de Thule Widesky
Ook de iF Design Award-jury waardeerde de combinatie van een snelle opbouw, een ruim interieur en een vorm die op verschillende voertuigen kan passen. De Thule Widesky won daarnaast een Red Dot Design Award. Beide organisaties beoordelen producten onder meer op ontwerp, functionaliteit en gebruikservaring. De dubbele onderscheiding betekent natuurlijk niet automatisch dat deze daktent bij iedere kampeerder past. Met ruimte voor twee personen richt hij zich vooral op stellen, vrienden of een ouder die met één kind op pad gaat. Voor een compleet gezin wordt het al snel gezellig op een manier die je misschien liever voor een bordspel bewaart. Toch laat het ontwerp mooi zien dat compact reizen niet hoeft te betekenen dat je alleen ruimte hebt om te slapen.
Afbeeldingen: Thule